雷军年度演讲开启　Xiaomi SU7 Ultra Prototype全球首发

　　7月19日，2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军做了主题为“勇气”的第五次个人年度演讲，分享小米汽车的故事和过去三年他所经历的跌宕起伏，并透露预计11月就能提前完成小米SU7全年10万辆的交付目标。

　　在演讲后的发布会环节，雷军亲自发布了一系列“人车家全生态”产品，充分展示了小米近年来战略布局清晰、长期深耕底层技术和体系化能力成长的坚实成果。雷军表示，这些成绩的背后，是小米新十年以来克服无数困难和挫折，向着梦想的星辰大海不断前行的结果。

　　新十年的小米，经过三年高端探索、两年跨越成长，以坚定的信念、持续开拓的勇气和不断跨越的实力，取得了脱胎换骨的进步，成就了新十年的一系列重大跨越。

　　新十年的小米，硬核技术能力大飞跃，“人车家全生态”齐头并进。这一系列深刻变化与关键跨越，归根到底，是小米模式、小米方法论和小米价值观的必然胜利。正如雷军所说：“小米和所有勇敢的追梦者一起，创造着最壮丽的时代画卷。不断开拓、不断成长、不断胜利，勇气，就是我们给这个时代最好的回应!”

　　此外，雷军第五次年度演讲中还正式发布了巅峰性能纯电动车——XiaomiSU7UltraPrototype，并宣布其将于今年10月正式征战纽博格林赛道北环赛道(以下简称“纽北”)。

　　XiaomiSU7UltraPrototype不仅是一款巅峰性能的纯电动车，也是专为赛道打造的“刷圈利器”。而此次在原型车上搭载的诸多先进技术，在经过赛道验证后，未来将广泛应用于量产车上。

　　纽北是检验汽车性能的梦想殿堂，更是全球车迷的追梦圣地。此次征战纽北，小米汽车的挑战目标是“十年之内，成为纽北最快四门电车”。事实上，自2014年以来，在纽北上榜的纯电动车仅有7辆，纯电动车挑战纽北面临着更多的难题：需要车辆拥有极致性能，需要其有很好耐力且能持续保持高性能输出，需要有极致下压力以及更轻量化的车身。

　　作为一款专为赛道开发的车型，XiaomiSU7UltraPrototype的造型完全为功能服务，全新的空气动力学套件加身、配合重新设计的底盘结构，打造出低矮、宽大的车身姿态，呈现出独树一帜的性能特质。

　　为解决纯电动车自重大的难题，XiaomiSU7UltraPrototype采用了系统性的减重方案，不计成本地采用了“全碳设计”，全车碳纤维使用面积多达15平方米，最终车重仅为1900kg，为赛道圈速的提升打下坚实基础。同时，XiaomiSU7UltraPrototype重构了XiaomiSU7的空气动力学设计，从风阻优先转为下压力优先，整车最大2145kg下压力，这一数值甚至超过了车辆的自重——理论上车辆在极速状态下可瞬间在天花板上倒置行驶，大幅提升了整车的操控稳定性，对赛道圈速的提升起到了至关重要的作用。

　　有了如此众多硬核科技加持，XiaomiSU7UltraPrototype已整装待发，小米汽车也将持续通过对于纯电动技术以及车身安全的探索与开发，将更多先进性技术应用于量产车中，为用户带来高品质和极富乐趣的驾驶体验。据透露，小米SU7Ultra量产车将于明年上半年发布，同时，量产车也将推出赛道版。