中汽中心汽车测评管理中心公布零跑C10C-NCAP评测成绩 综合得分率90.2%

       近日，中汽中心汽车测评管理中心公布了零跑C10（测试车型为零跑C10 530智享版）的C-NCAP评测成绩，经过严格而细致地评估，零跑C10获得C-NCAP五星安全认证，综合得分率90.2%。其中，侧面柱碰撞、车对车自动刹车能力、车队行人自动刹车能力、车道保持能力的测试环节，零跑C10均获得满分成绩。

       作为零跑汽车首款全球战略车型，零跑C10在越级的智能和舒适体验之外，还为用户提供了全方位的安全保障，在C-NCAP测试项目之外，零跑C10针对多种安全场景，进行了专门的设计与开发，全面接轨欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP评价规程，在多个安全领域达到行业先进标准。

       一方面，零跑C10凭借CTC2.0电池底盘一体化技术、全新钢铝混合车身架构、一体式热成型梁架、铸铝扭力盒及“七宫格”铝门槛梁等结构，打造了九横三纵的高强度笼式车身框架。在C-NCAP整车碰撞测试中，2000MPa超高强度车门双防撞梁及座椅横梁，在侧面碰撞测试中，最大程度减少了碰撞对乘员舱的侵入。

      另一方面，零跑C10采用了同级领先的前排双预紧安全带，实现环抱式乘员保护；正面/侧面使用了超大面积气囊，气囊体积超行业平均水平20%；并实现了侧面碰撞时最快5.5ms侧面气囊/气帘起爆；气帘布置伸入A柱，即使车辆在碰撞中发生偏转，更长的气帘依然能为乘员提供有效保护。

      主动安全层面，零跑C10不仅全系标配了AEB（自动紧急刹车系统），凭借更丰富的感知硬件，具有同级领先的主动安全保障：零跑C10舒享、智享车型上均采用了视觉感知+毫米波雷达的组合，建立起更可靠的融合感知能力；而在智驾版车型上，还加入了激光雷达+Orin X智驾芯片组成的旗舰级感知硬件。并针对常见的交通参与者，如车辆、行人、两轮车以及常见的道路场景做了细致全面的标定，让用户驾车出行更安全。

      在C-NCAP测试项目之外，零跑C10还针对车辆淹水场景、儿童乘车、行人安全进行了大量针对性设计和测试。在按照Euro NCAP测评规程进行的车辆浸水测试中，落水14分钟后，零跑C10仍漂浮在水中没有完全下沉，车窗能正常打开，12V低压蓄电池正常供电。交通事故中往往二次事故造成的伤害更加严重。零跑C10引入了MCB防撞自动制动系统，该系统可使二次事故发生率降低约30%。

      零跑汽车始终秉承“以用户为中心”的造车理念，将安全放在首位。零跑C10自发布以来，已陆续荣获包括“中国十佳车身”“电动车火灾安全指数5星评价”在内的多项安全类殊荣。此次荣获C-NCAP五星安全认证，再次展现了其在汽车安全领域的卓越实力。