2024成都车展亮色： 探索智能化和电气化新路径

　　作为中国西部地区最具规模和影响力的汽车盛会，为期10天的2024年成都车展即将于明天落幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题，聚焦油、电、混三大赛道，130家中外车企集中亮相，展出车辆超1600台，展会规模再创新高。

　　规模创新高参展热情不减

　　本届成都车展的展览规模达到了22万平方米，首次启用了9号展馆，并设立了5000平方米的汽车技术展示区，展出车辆超过1600台，参展企业近130家。车展首日，63场品牌新闻发布会于现场12个展馆内同步进行，共揭幕首发车型73款，其中全球首发车型27款、全国首发新车38款，覆盖了从新能源智能网联汽车到插电混动汽车、再到性能豪华轿跑和酷炫概念车，亮点纷呈。

　　新能源汽车继续成为车展的亮点，比亚迪、长城汽车、奇瑞集团等自主品牌均展出了旗下的新能源车型，展现了新能源汽车市场的扩张和技术创新。特别是比亚迪首次以专馆形式展出，显示了其在新能源领域的全面布局和强大实力。

　　蔚来、小鹏、理想、极氪、领克、零跑、极越、阿维塔、智己等造车新势力齐聚蓉城，进行技术和创新的集中展示。“流量之王”小米汽车首次携小米SU7全色系亮相成都车展。

　　与往年相比，本届成都车展的参展品牌有所变化，一些品牌如极星、高合、日产、英菲尼迪等缺席，而小米汽车等新品牌的加入，显示了汽车市场的动态调整和新旧更替。聚焦安全、续航、超充三大命题，动力电池企业宁德时代也首次参加成都国际车展，全方位展示其各个环节所构建的强大供应链生态体系。

　　智能化与电动化深度融合

　　本届车展除了新车型外，各大车企纷纷亮出了技术底牌。“麒麟电池”“云辇底盘”“易三方”“易四方”“途灵底盘”“灵蜥数字底盘”“陆地航母”“800V高压快充”等一系列关键领先技术均在本届车展现场联袂出现。

　　从产品展示，到动静态体验，再到新能源知识科普一应俱全，观众可以从宁德时代的“小型车展”中深切感受到“中国智造”“中国方案”的技术震撼。比亚迪智能化街区同样吸引了众多媒体和观众前往体验，搭载了“云撵+易四方”黑科技的仰望U8于现场演示了应急浮水、360度原地掉头、蠕行模式爬坡等一系列硬核黑科技操作。

　　在智能化与电气化的浪潮中，跨界合作成为推动技术进步和市场发展的重要力量。小鹏汇天在车展上展出了其在低空驾乘领域的最新成就，展示了未来城市立体交通的解决方案，预示着低空经济或将成为车市下一个蓝海赛道。同时，传统汽车制造商与科技公司的合作也在不断深化，共同探索智能化和电气化的新路径。

　　浮华褪色与行业转型

　　在车市竞争加剧的背景下，各大车企利润总体下降、压力加大，转而考虑如何将有限的营销预算花在“刀刃上”。

　　本届成都车展呈现出更加务实的风格。多家国内外车企不做发布活动，更专注于实质性的促销活动和消费者体验。同时，成都市政府适时推出亿元汽车消费奖励活动，也为车展带来了实质性的销售刺激。

　　在经历了近几年残酷的市场淘汰赛后，汽车行业逐渐褪去了单纯的营销炒作和流量追逐，开始进入一个更加成熟和理性的阶段，车企更为注重产品质量、技术创新和消费者体验。