华龙航空发布2023年碳排放报告，展现绿色航空发展领导力--新质生产力网

　　2024年4月22日，在第55个世界地球日，亚太地区机队规模最大的公务机公司华龙航空发布了2023年度碳排放报告，再次彰显了其在绿色航空发展上的领导地位。在飞行活动持续增长的背景下，华龙航空仍成功实现了温室气体排放量的显著降低，与2021年的基准年相比减少了11.06%。这一成就不仅展示了华龙航空在减少温室气体排放方面的坚定承诺，也体现了公司在能源管理和运营效率提升方面的积极进展。

　　数据显示，华龙航空2023年温室气的总排放量为28115.984吨二氧化碳当量(tCO2e)。其中，直接燃料燃烧导致的范围一比例高达90.91%。范围二排放，主要包括办公楼宇的电力和热力消耗，占总排放的1.22%。而范围三排放，涵盖通勤、差旅、物品使用及废弃物处理等其他间接排放源，占比为7.87%。值得注意的是，这三个排放范围均实现了减少，反映出华龙航空全面的减排战略。

　　华龙航空极具前瞻视野，早在2022年就完成了中国首次公务机碳中和飞行，并在业内率先宣布了碳中和规划。以2021年为基准年，计划于2025年实现自有机队、地面保障业务及办公运行的碳中和，并在此过程中带动超过20%的托管飞机实现航班运行碳中和，最终目标是到2035年实现整体业务的碳中和。此次是华龙航空连续第三次公布碳排放报告，不仅记录了公司在减少温室气体排放方面的坚实步伐，更体现了其对全球气候行动的深刻洞察和积极应对。

数字技术驱动绿色转型

　　华龙航空的减排成效得益于其在数字化转型和技术创新领域的深度投入，实现了管理流程的高效化和精准化。这种深度的数字化整合不仅促进了公司运营模式的创新和升级，而且基于数据驱动的决策模式，提高了资源利用效率和环境影响控制能力。这些措施在提升工作效率和客户满意度的同时，为华龙航空的长期可持续发展打下了坚实的基础。

　　面对航空业对化石燃料的依赖，这一行业特性导致燃油燃烧成为温室气体排放的主要来源，公司采取了一系列积极措施。作为一家国家级高新技术企业，华龙航空建立了完善的企业碳管理平台，并开发了一套覆盖飞机运行全流程的数字化系统，形成全面的数字驾驶舱。这些技术的应用不仅优化了燃油使用效率，提升了客户飞行体验，还增强了飞机资产的保值能力。

　　此外，客户可以通过华龙航空的碳管理系统，清晰地了解每一次飞行中各环节的温室气体排放情况，并依据节能减排方案，实现更为低碳的公务机飞行。2023年，公司在燃料燃烧方面的温室气体排放实现了与基准年相比9.63%的降低，实现了环境保护与运行效率的双重提升。

　　在此次的企业碳排放报告中，与公司日常运营活动相关的范围三温室气体排放量实现了显著下降，与基准年相比降低了25.85%。这一显著的减排成效是华龙航空采用数字化手段进行精细化管理的直接结果，体现了公司在非飞行活动环节对环境影响的有效控制，不仅彰显了华龙航空在能源管理、采购策略优化以及员工出行模式创新等方面的不懈努力，而且凸显了华龙航空通过技术进步和流程改进，全面提升了运营效率和环境绩效。

绿色创新引领可持续发展

　　作为绿色航空的先行者，华龙航空深刻理解到，绿色航空的发展不仅仅局限于现有业务的节能减排，更重要的是在绿色业务领域的深度拓展和创新实践。秉承这一战略远见，华龙航空部署全新的智慧出行生态体系，向沃飞长空采购100架电动垂直起降飞行器(eVTOL)，积极推动eVTOL持续适航方面的标准制定，为低空立体出行商业运营提供系统化解决方案。

　　eVTOL作为一种新型空中交通工具，以其安全可靠、环境友好和经济效益显著的特点，与公务机形成高效链接，为客户提供从起点到终点的高品质、一站式出行解决方案，极大提升了出行的时间价值。此举不仅是华龙航空对科技创新的坚定承诺，更是对未来绿色交通模式的积极探索。通过整合传统公务机服务与尖端eVTOL技术，华龙航空正积极构建一个智慧交通网络，这不仅代表了航空业的技术进步方向，也预示着行业可持续发展的全新未来。