全球首例大型箱船碳捕捉系统加装工程完成 10年船龄的大型箱船蜕变为绿色低碳环保之船

　　由中国船舶集团沪东中华造船(集团)有限公司参股企业上海华润大东船务工程有限公司承接的全球首例大型箱船碳捕捉系统(CCS)加装工程——长荣海运旗下14000TEU大型集装箱船“长顶”轮，近日经过试航检验及两个多月的航行验证，运行稳定，二氧化碳综合捕集率达80%以上，解析二氧化碳纯度达99%以上，完全满足国际海事组织(IMO)中长期脱碳战略目标要求，使这艘有着10年船龄的大型箱船蜕变为一艘崭新的绿色低碳环保之船。

14000TEU大型集装箱船“长顶”轮

　　据悉，经过3个多月的攻坚克难和连续安装、调试、验证，全球首例大型箱船CCS改装工程在华润大东圆满完成。2024年1月18日，修饰一新的“长顶”轮驶离上海崇明岛华润大东船厂码头，重新投入运营，开启新的航程。

　　长期以来，长荣海运在船舶脱碳及AMP等环保领域，一路抢抓先机，始终保持全球领先。这次“长顶”轮的成功改装，不仅有效地减少了该船室外气体排放，更重要的是成为了一艘崭新的绿色环保之船，彰显了其践行减缓地球变暖速度、促进可再生能源利用的社会责任。

　　据了解，此次改装工程使用的脱碳系统由行业内领先的齐耀环保公司自主研发设计和建造。该系统涉及多个专业技术领域，其中先进的有机胺循环吸附技术，是利用有机胺与二氧化碳之间的化学吸附作用，将二氧化碳从船舶主机排放的混合气体中分离出来，具有广泛的应用价值和市场前景。