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山西省六条短途运输航线全面有序复航

  8月1日,从山西通航集团传来好消息:7月27日至7月28日,山西省“大同—长治”“长治—五台山”“大同—吕梁”“吕梁&mda…

  8月1日,从山西通航集团传来好消息:7月27日至7月28日,山西省“大同—长治”“长治—五台山”“大同—吕梁”“吕梁—运城”“尧城—长治”“长治—运城”六条短途运输往返航线恢复常态化运营。

  7月27日上午10:30左右,“大同—长治”“长治—尧城”航班分别在大同云冈国际机场和长治王村机场起飞。“长治—运城”“长治—五台山”“大同—吕梁”“吕梁—运城”航班陆续在7月27日、28日于各地机场圆满完成复航首次飞行任务,标志着我省短途运输航线全部正式复航。

  “山西省六条短途运输航线分别采用空中国王350和赛斯纳-208两种机型。这两款机型是国内短途运输主力机型,性能安全稳定,拥有极佳的短距离起降能力,客舱宽敞舒适,在满足飞行安全的同时,也能够为旅客提供舒适的乘机体验。”山西通航集团市场开发中心主任田苑说。

  近年来,在通用航空短途运输方面,我省打造了特色优质名片。山西通航集团依托太原尧城机场,积极拓展国内短途运输航线,优化“贯联山西、通达省外”的短途运输航线网络。截至2023年底,我省短途运输旅客超过3.2万人次;山西成为国内短途运输航线密度最高的省份,航线数量、飞行量和运输量位列全国第二,实现了短途运输从“有”到“优”的跨越。

  2024年,省政府工作报告提出“积极发展低空经济,建设通航机场,组建发展通航机队,拓展应用场景,推动通航全产业链发展,加快通航示范省建设”。通用航空短途运输具有“小机型、小航线、小航程”的特点,此次复航短途运输航线积极响应了省委、省政府的决策部署,进一步有效填补了传统航空服务的空白,对于缩小地区交通网络差异、推动“通航+旅游”深度融合发展以及促进我省居民消费升级和构建完善、全面的现代交通运输体系具有重要意义。

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作者: 力龙1

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